RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 RC200t ASC10 BAIT104MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
RS-R ベーシックi アクティブ 車高調 GS300h AWL10 BAIT175MA 取付セット アライメント+エーミング込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i Active
アルトワークス HA36S 2WD 車高調 補強パーツ 走り屋キット モノコックバー リアピラーバー(スクエア) ロアアームバー スズキ
ワゴンR MC22S 2WD ~H14.08 ABS車可 ターボ未確認 車高調(低王2020) 補強パーツ 走り屋キット リアピラーバー ラテラルロッド 等 スズキ
[XYZ JAPAN 車高調] BMW M4 F82 クーペ 3C30 [フルタップ 車高調 全長調整式 キャンバー調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-BM92
[XYZ JAPAN 車高調] BMW E92 M3 [フルタップ車高調 全長調整式車高調 キャンバー調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-BM67-1
[XYZ JAPAN 車高調] BMW E90 M3 VA40 [フルタップ車高調 全長調整式車高調 調整式ピロアッパー 減衰力調整] Racing Spec RS type RS-BM63-1
[XYZ JAPAN 車高調] BMW F87 M2 1H30 1H30G [フルタップ車高調 全長調整式車高調 調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-BM82
[XYZ JAPAN 車高調] BMW M2 コンペティション [フルタップ 全長調整式 キャンバー調整式ピロアッパー] Racing Spec RS type RS-BM82-1
マッチンググレード:スーパーGL
推奨車高 mm(F/R):-35~-40/-30~-35
バネレート kg/mm(F/R):5.8/-
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):×/×
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:純正リーフ式
純正サスに対応。
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)