RS-R Ti2000ダウン 1台分 ダウンサス スクラムワゴン DG17W S650TW RSR RS★R Ti2000 DOWN ダウンスプリング バネ コイルスプリング
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RS-R Ti2000ダウン 1台分 ダウンサス スクラムワゴン DG17W S650TW RSR RS★R Ti2000 DOWN ダウンスプリング バネ コイルスプリング
商品説明
クスコ 調整式アッパーアーム リア 調整幅+10～-6 シルビア S14 222 474 L CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム リア 調整幅+10～-6 ローレル C35 222 474 L CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム for DRIFT リア 調整幅+20～0 ステージア WGC34 223 474 LD CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム リア 調整幅+10～-6 スカイライン GT-R BNR32 231 474 L CUSCO
クスコ トレーリングロッド リア 調整幅+10～-10 フェアレディ Z33 251 474 T CUSCO
クスコ 調整式トーコントロールロッド for DRIFT リア 調整幅+20～0 シルビア S15 223 474 ED CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム for DRIFT リア 調整幅+20～0 スカイライン R33 223 474 LD CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム for DRIFT リア 調整幅+20～0 スカイライン HCR32 223 474 LD CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム リア 調整幅+10～-6 シルビア S15 222 474 L CUSCO
クスコ 調整式アッパーアーム for DRIFT リア 調整幅+20～0 スカイライン GT-R BCNR33 223 474 LD CUSCO
マッチンググレード:PZターボ
ダウン幅 mm(F/R):30～25/35～30
バネレート kg/mm(F/R):3.43/3.34
メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。(ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。)
リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。